Rijden als een pro? Doe je zo!

1. Kies goede spiegels

‘Om veilig de weg op te kunnen, heb je degelijke caravanspiegels nodig. Die heb je met vlakke en bolle lenzen. Die laatste soort biedt het grootste gezichtsveld, maar vervormen ook je beeld. Hou daar rekening mee als je afstanden tot je achterliggers inschat.

Stel de spiegels goed in. De afstand tussen het midden van beide spiegelglazen moet minimaal gelijk zijn aan de breedte van je caravan. Zo kan je zelfs de achterste hoeken van je caravan zien.’

2. Gebruik de hele weg

‘Met een lange caravan achter je wagen kan je niet zo kort draaien als met je wagen alleen. Denk dus als een vrachtwagenchauffeur en gebruik de hele weg. Daarnaast is je caravan ook breder dan je auto. Let dus extra op wanneer je bijvoorbeeld een tolstation binnenrijdt en positioneer je auto in het midden. Die goede gewoonte om zo dicht mogelijk tegen de ticketautomaat te parkeren, kan namelijk snel je vakantie verpesten als je caravan langs de muur schuurt…’

3. Laad je spullen slim in

‘Een fout beladen caravan heeft een directe, negatieve impact op het stuurgedrag van je combinatie. Een te hoge kogeldruk zorgt ervoor dat je voorwielen minder grip hebben. Controleer dus altijd je kogeldruk en herverdeel het gewicht als dat nodig is.’

bit.ly/kogeldruk-meten

4. Klein begonnen? Half gewonnen

‘Vandaag rijd ik met een Tabbert van 250 cm breed en 8 meter lang. Een kanjer dus, maar dat betekent niet dat je daarmee moet beginnen. Slimme beginners kiezen eerst voor een bescheiden caravan, bijvoorbeeld 230 of 220 cm breed en studeren later af met een maxi-exemplaar.’

5. Parkeren moet je leren

‘Achterwaarts inparkeren is voor veel kampeerders het grootste struikelblok. Dat vergt best wat ruimtelijk inzicht, maar vooral heel veel oefening. Dan is een spotter altijd handig; laat je bijrijder uitstappen en instructies geven. En de beste tip die ik kan geven: probeer het samen met ervaringsdeskundigen. Dat kan bijvoorbeeld door een weekendje mee te gaan met één van de Pasar kampeerclubs.’